軌道平板車:自卸軌道平板車專利與技術要求

　　本實用新型涉及軌道平車技術領域，具體為一種全自動側翻卸貨型的軌道平車。

　　背景技術：

　　軌道平車是一種電動有軌廠內運輸車輛，解決廠內跨度之間的產品運輸，又稱軌道平車、過跨平車、臺車、電動平車，它具有結構簡單、使用方便、容易維護、承載能力大、污染少等優點，廣泛用于機器制造和冶金工廠，作為車間內部配合吊車運輸重物過跨的作用，電動平車高度低，臺面加強，改型容易，維修方便，本實用新型具體為一種全自動側翻卸貨型的軌道平車。

　　經檢索，中國授權專利號CN204368145U，授權公告2015.06.03公開了一種軌道平車，包括底盤，所述底盤上設置有警報裝置和能夠檢測超重的壓力感應裝置，所述警報裝置響應于壓力感應裝置。

　　但是現有技術存在以下的不足：

　　1、無法對運輸的貨物進行卸載作用;

　　2、在對貨物進行運輸和卸貨的過程中，無相關的固定措施和保護措施，極易造成貨物的損壞，且卸貨不便。

　　技術實現要素：

　　針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種全自動側翻卸貨型的軌道平車，解決了現有技術中存在無法對貨物進行卸貨、貨物在運輸和卸貨的過程中無相關的固定和保護措施和卸貨不便的問題。

　　為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種全自動側翻卸貨型的軌道平車，包括安裝支架，所述安裝支架底端兩側中央位置處固定連接有伸縮柱，且安裝支架呈倒C狀設置，所述安裝支架頂端表面固定連接有承重板，且承重板通過安裝支架內表面設置的電動液壓推桿與安裝支架固定連接，所述電動液壓推桿通過底端設置的固定座與安裝支架固定連接，且電動液壓推桿的一側設置有線孔，所述電動液壓推桿右側安裝支架的內表面固定連接有蓄電池，且蓄電池的輸出端設置有導線，所述承重板的頂部表面設置有限位槽，所述承重板頂部表面兩側通過緊固帶固定連接有公扣和母扣，且公扣安裝于母扣上端，所述承重板內部一側側壁上設置有凹槽。

　　優選的，所述安裝架四周通過緊固螺栓固定連接有兩組導軌。

　　優選的，所述公扣外表面兩側中央位置處設置有一組按鈕。

　　優選的，所述電動液壓推桿通過導線與蓄電池電性連接。

　　優選的，所述承重板靠近凹槽一側固定連接有第一斜板和第二斜板，且第一斜板和第二斜板之間通過鉸鏈固定連接。

　　本實用新型提供了一種全自動側翻卸貨型的軌道平車，具備以下有益效果：

　　(1)本實用新型通過設置電動液壓推桿、承重板和蓄電池，現有技術中，軌道平車只是簡單的將貨物運輸至指定的地點，對貨物的拿取，需要人工來進行，耗費了大量的人力和物力，本裝置通過設置電動液壓推桿，電動液壓推桿具有：帶負荷啟動和超負荷保護能力等優點，承重板的一端與安裝支架軸連接，電動液壓推桿通過與承重板底端的固定連接，利用自身的升降作用，實現對貨物的側翻卸貨作用，解決了現有技術中存在無法對貨物進行卸貨的問題。

　　(2)本實用新型通過設置限位槽、緊固帶、第一斜板和第二斜板，在對貨物進行運輸的過程中，利用限位槽實現對貨物的初次固定作用，再通過緊固帶和其外表面設置的公扣與母扣，實現對貨物的二次固定作用，，避免貨物在運輸的過程中，因掉落造成一定的經濟損失，同時通過第一斜板和第二斜板對貨物進行卸載作用，傾斜的角度有利用卸貨以及對貨物與地面的接觸起到一定的緩沖作用，方便了卸貨，并對貨物進行了一定的保護作用，解決了現有技術中存在對貨物進行運輸和卸貨的過程中，無相關的固定措施和保護措施，極易造成貨物的損壞，且卸貨不便的問題。

　　附圖說明

　　圖1為本實用新型外觀示意圖;

　　圖2為本實用新型安裝支架內表面結構示意圖。

　　圖中：1限位槽、2母扣、3緊固帶、4公扣、5按鈕、6承重板、7伸縮柱、8緊固螺栓、9安裝支架、10導軌、11電動液壓推桿、12固定座、13線孔、14導線、15蓄電池、16第二斜板、17鉸鏈、18第一斜板、19凹槽。

　　具體實施方式

　　下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

　本實用新型提供一種技術方案：一種全自動側翻卸貨型的軌道平車，包括安裝支架9，安裝支架9底端兩側中央位置處固定連接有伸縮柱7，且安裝支架9呈倒C狀設置，安裝架9四周通過緊固螺栓8固定連接有兩組導軌10，安裝支架9頂端表面固定連接有承重板6，且承重板6通過安裝支架9內表面設置的電動液壓推桿11與安裝支架9固定連接，電動液壓推桿11通過底端設置的固定座12與安裝支架9固定連接，且電動液壓推桿11的一側設置有線孔13，電動液壓推桿11右側安裝支架9的內表面固定連接有蓄電池15，且蓄電池15的輸出端設置有導線14，電動液壓推桿11通過導線14與蓄電池15電性連接，現有技術中，軌道平車只是簡單的將貨物運輸至指定的地點，對貨物的拿取，需要人工來進行，耗費了大量的人力和物力，本裝置通過設置電動液壓推桿11，電動液壓推桿11具有：帶負荷啟動和超負荷保護能力等優點，承重板6的一端與安裝支架9軸連接，電動液壓推桿11通過與承重板6底端的固定連接，利用自身的升降作用，實現對貨物的側翻卸貨作用，承重板6的頂部表面設置有限位槽1，承重板6頂部表面兩側通過緊固帶3固定連接有公扣4和母扣2，且公扣4安裝于母扣2上端，公扣4外表面兩側中央位置處設置有一組按鈕5，承重板6內部一側側壁上設置有凹槽19，承重板6靠近凹槽19一側固定連接有第一斜板18和第二斜板16，且第一斜板18和第二斜板16之間通過鉸鏈17固定連接，在對貨物進行運輸的過程中，利用限位槽1實現對貨物的初次固定作用，再通過緊固帶3和其外表面設置的公扣4與母扣2，實現對貨物的二次固定作用，避免貨物在運輸的過程中，因掉落造成一定的經濟損失，同時通過第一斜板18和第二斜板16對貨物進行卸載作用，傾斜的角度有利用卸貨以及對貨物與地面的接觸起到一定的緩沖作用，方便了卸貨，并對貨物進行了一定的保護作用。

　　工作原理：使用時，打開蓄電池15實現對裝置的動力支持，將需要運輸的貨物放置進承重板6表面設置的限位槽1內部，利用限位槽1實現對貨物的初次固定作用，通過緊固帶3外側設置的公扣4與母扣2之間的作用，實現對貨物的二次固定作用，避免貨物在運輸的過程中，因車身的晃動，造成掉落現象的發生，帶來一定的經濟損失，待貨物運輸至指定的位置處時，利用伸縮柱7實現對裝置整體的一個固定作用，打開電動液壓推桿11，將放置進凹槽19內部的第一斜板18和第二斜板16拉伸出來，同時按壓按鈕5，實現公扣4與母扣2之間的分離作用，利用電動液壓推桿11對承重板6進行側翻作用，并通過第一斜板18和第二斜板16，實現對貨物方便安全的卸貨作用。

　　綜上可得，本實用新型通過設置限位槽1、緊固帶3、電動液壓推桿11、第一斜板18和第二斜板16結構，解決了現有技術中存在使用不便和貨物易損壞的問題。

　　需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。

　　盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

　　技術特征：

　　1.一種全自動側翻卸貨型的軌道平車，包括安裝支架(9)，其特征在于：所述安裝支架(9)底端兩側中央位置處固定連接有伸縮柱(7)，且安裝支架(9)呈倒C狀設置，所述安裝支架(9)頂端表面固定連接有承重板(6)，且承重板(6)通過安裝支架(9)內表面設置的電動液壓推桿(11)與安裝支架(9)固定連接，所述電動液壓推桿(11)通過底端設置的固定座(12)與安裝支架(9)固定連接，且電動液壓推桿(11)的一側設置有線孔(13)，所述電動液壓推桿(11)右側安裝支架(9)的內表面固定連接有蓄電池(15)，且蓄電池(15)的輸出端設置有導線(14)，所述承重板(6)的頂部表面設置有限位槽(1)，所述承重板(6)頂部表面兩側通過緊固帶(3)固定連接有公扣(4)和母扣(2)，且公扣(4)安裝于母扣(2)上端，所述承重板(6)內部一側側壁上設置有凹槽(19)。

　　2.根據權利要求1所述的一種全自動側翻卸貨型的軌道平車，其特征在于：所述安裝支架(9)四周通過緊固螺栓(8)固定連接有兩組導軌(10)。

　　3.根據權利要求1所述的一種全自動側翻卸貨型的軌道平車，其特征在于：所述公扣(4)外表面兩側中央位置處設置有一組按鈕(5)。

　　4.根據權利要求1所述的一種全自動側翻卸貨型的軌道平車，其特征在于：所述電動液壓推桿(11)通過導線(14)與蓄電池(15)電性連接。

　　5.根據權利要求1所述的一種全自動側翻卸貨型的軌道平車，其特征在于：所述承重板(6)靠近凹槽(19)一側固定連接有第一斜板(18)和第二斜板(16)，且第一斜板(18)和第二斜板(16)之間通過鉸鏈(17)固定連接。

　　技術總結

　　本實用新型公開了一種全自動側翻卸貨型的軌道平車，包括安裝支架，所述安裝支架底端兩側中央位置處固定連接有伸縮柱，所述安裝支架頂端表面固定連接有承重板，且承重板通過安裝支架內表面設置的電動液壓推桿與安裝支架固定連接，所述電動液壓推桿通過底端設置的固定座與安裝支架固定連接，所述電動液壓推桿右側安裝支架的內表面固定連接有蓄電池，且蓄電池的輸出端設置有導線，所述承重板的頂部表面設置有限位槽，所述承重板頂部表面兩側通過緊固帶固定連接有公扣和母扣，所述承重板內部一側側壁上設置有凹槽。本實用新型通過設置限位槽、緊固帶、電動液壓推桿、第一斜板和第二斜板結構，具有節約資源成本和使用方便的優點。

　　技術研發人員：高振國;李原道

　　受保護的技術使用者：新鄉市百分百機電有限公司

　　技術研發日：2018.01.23

　　技術公布日：2018.10.30

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