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      專業【電動平車】制造生產廠家,認準新鄉百分百機電有限公司[官網]。銷售全國,遠銷海外『產品質量保證,免費出設計方案』

      蓄電池軌道平車軌道的鋪設_電動平車蓄電池容量

      時間:2021-01-20 15:11:14 瀏覽次數: 文章來源:蓄電池軌道電動平車 關鍵詞:蓄電池軌道平車哪 責任編輯:電動平車廠家
      現代化企業中,軌道運輸已經是必不可少的機械運輸設備,不僅有效的提高工作效能,還大大降低了人力,物力,財力并且還有效的降低了安全系數,提高了生產效能,帶來更大的經濟效益。

        現代化企業中,軌道運輸已經是必不可少的機械運輸設備,不僅有效的提高工作效能,還大大降低了人力,物力,財力并且還有效的降低了安全系數,提高了生產效能,帶來更大的經濟效益。

        今天跟大家分享下電動平車,電動平車也稱為電動平板車,通過電能驅動。因為在軌道上行駛所以也統稱為軌道平車,根據載重的不同,輪距不同,軌道型號選擇也是不同,所以鋪設方式也有所不同。接下來為大家介紹下蓄電池軌道平車軌道是如何鋪設的。

        鋪設軌道具體步驟

        1.蓄電池軌道平車在鋪設之前,要對鋪設環境和軌道的使用材料進行設計和選擇,通過作圖設計軟件,對軌道的走向和使用長度,彎頭都要精心的計算,在鋪設前要做好充足的準備,一以免出現軌道長度不夠或者過長,已經彎道設計不合理的因素。

        2.鋪設蓄電池軌道平車的時候要注意,軌道的強度,不能隨意使用重型物品進行碾壓導致軌道變形,地基在建造時要注意避免潮濕環境的地方,防止軌道生銹,同時軌道固定的時候要使用合格的基丁和焊接到位。

        3.軌道鋪設完以后要在最大載重量90%的負荷情況下進行測試,檢查是否發生形變和移位,如有立即修補以免以后發生事故。

        4.2到10噸電動平車軌道應選擇國標P18軌道,11噸到20噸軌道平車應選擇P24國標軌道,依次遞增選擇各種型號軌道,也可根據平車設計選擇非標類軌道。

        5.低壓電動平車軌道鋪設的時候應注意做好絕緣措施,絕緣措施做不到位會造成漏電,短路等故障,引起供電電壓不穩定,造成電動平車運行距離縮短或者載重受限,嚴重影響企業生產。蓄電池供電、電纜卷筒供電、拖纜供電電動平車軌道鋪設比較簡單,不過基礎墊層設施必須做好,不然電動平車軌道下沉會引起一系列不必要的損失。

        6.軌道平車的工藝流程:要先將設備基礎預留孔洞內及電動平車周邊松動的混凝土及石子剔除干凈,然后將預留孔洞內的雜物清理干凈,然后用小型鼓風機對孔洞進行清掃。如遇到預留孔洞內有鋼筋外漏的,應及時處理,以保證鋼筋不能與預埋螺栓接觸。

        蓄電池軌道平車介紹

        產品介紹:

        KPX系列蓄電池供電平車, 是由蓄電池提供電源的軌道平車, 蓄電池安裝在平車內部, 電源通過電氣控制系統, 給直流牽引電機提供電力;使平車啟動,停止,前進,后退,調速等。

        蓄電池軌道平車,它和其他的產品相比較,最大的優點是擺脫線纜的束縛,能在彎道、道岔上行駛,運行距離不受限制??刹捎眠b控操作,使用時更加方便、安全,適用于較長距離的軌道運輸系統。

        產品特點:

        1、采用進口無級調速電控,標配無線遙控裝置和全自動智能充電機;

        2、蓄電池選用高性能牽引用蓄電池,大電流放電工況下仍保持長壽命。

        3、相對于KPD系列平車,對于軌道鋪設要求不高;

        4、適用于任意載重量、能在彎道、道岔上行駛,運行距離不受限制。

        機構介紹:

        KPX蓄電池電動平板車的主要組成:車架、驅動裝置、車輪組、蓄電池、充電機、控制箱等

        1、車架

        小車的車架結構由縱梁和若干橫梁及工作臺面蓋板整體焊接而成的箱型結構,這種結構與輪對上的軸承座配對組合有效降低了臺面高度,改善車架受力。工作臺面設有可拆卸式檢修孔,車架兩側設有四個吊孔或吊鉤供吊裝和翻身用。車架縱梁和橫梁采用同號工字鋼和槽鋼組合形式,工作臺面板采用優質碳素鋼板。車架強度按額定載重的1.25倍設計,從而保證裝載受一定的沖擊載重車架不變形。、

        2、驅動裝置

        該系列電動平板車采用XQ系列直流牽引電機,該系列電機的調速范圍廣,調速特性平滑,過載能力較強,啟動和制動轉矩較大,調速時能量損耗較小,易于控制,可靠性高。減速機采用起重運輸行業重型標準,硬齒面平車專用,結構緊湊,可靠性高,通用性好,安裝維護方便。齒輪均經過滲碳、淬火、磨齒制成。

        3、車輪組

        車輪采用起重機專用車輪,車輪采用ZG55,整體淬火、車輪踏面和輪緣內側硬度HB320-380,深度20mm;輪軸采用45號鋼調質熱處理,軸承座采用ZG45,軸承采用向心滾子軸承,該軸承的軸向自動微量調心,可以消除和克服平車在空載和滿載情況下的彈性變形和軌道橫向平行度的偏差,保證平車在軌道上運行的平衡性,提高使用壽命。車輪裝配好后,靈活轉動。

        4、蓄電池:

        平車采用牽引用鉛酸牽引電池(以下簡稱電池),執行標準GB/T 7403.1-1996《牽引用鉛酸蓄電池》,主要用于工礦企業、倉庫、碼頭及車站使用的搬運車、叉車等作為直流電源,亦可作其它方面的配套電源。

        5、充電機

        全自動智能充電機。一鍵操作,充滿自動斷電。充電機具有分階段準恒壓、恒流自動充電功能,其充電曲線完全符合鉛酸蓄電池充電特性,并具有短路、過流、電池反接、空載等完善的保護功能,以致出現上述故障中任何一項時機器能夠自動停止充電,有效地保護充電機及用戶設備。

        6、車載控制箱:

        車載控制箱按裝在電動平車車架下側面,起到保護作用。電器元件均選用科技含量高,可靠性好的產品??刂葡到y設有漏電保護開關過載保護和緊急斷電控制元件,并把控制回路設定為36v安全電壓。整套電器設備具有配電保護、短路保護、過流保護、失壓保護、零位保護、緊急斷電保護、安全標志等,保證了傳動性能、控制性能、保護性能安全、準確可靠、緊急情況下能安全停車。

        蓄電池軌道車優勢

        采用蓄電池做電動搬運車的供電,具有安全可靠、一次性投資少、使用維修方便等優點??杀苊庖酝铍姵剀壍离妱影徇\車用拖電纜供電出現的裸線碰軌或電纜拉斷等事故。不用拖電纜,也就免去了電纜卷筒、滑線地溝等附屬設施,便于維修和保養。用運輸軌道做供電滑觸線的工作原理,是將鋼軌變為導電軌(俗稱供電滑觸線。也就是將電源,經地面降壓變壓器降至(即安全電壓),饋電給軌道,再經蓄電池軌道電動搬運車的導電裝置將電壓送至車上的升壓變壓器,將電壓再升至以拖動電機運轉。供電運輸兩用軌道施工,軌道安裝的絕緣性能是關鍵的問題。有些施工單位,由于沒有嚴格執行施工驗收規范,導致質量不合格而返工,造成經濟損失,帶來安全隱患。其主要原因是由于土建與電氣都只按照本專業特點設計和施工,兩個專業配合不夠。因此,在導軌鋪設施工中必須根據兩專業特點綜合考慮,統一安排施工,才能達到良好的效果。

        軌道鋪設要求

        蓄電池軌道電動搬運車施工工藝軌道施工主要工序為:基礎施工、聯結螺栓錨固、軌道安裝、軌道絕緣封閉。蓄電池軌道電動搬運車軌道基礎施工軌道基礎在老土層中,基礎為現澆砼帶形基礎和現澆砼整體基礎。在砼基礎施工中,預埋螺栓孔不僅要保證平面位置正確,而且要保證其垂直度,以防止螺栓絕緣保護層厚度不夠,造成漏電。因此,在基礎施工中,將電氣安裝的預留預埋工作做好,并加以保護。預留螺栓孔要清潔干燥,否則將影響硫磺砂漿的錨固質量及螺栓的絕緣性能。

        聯結螺栓的錨固聯結螺栓用硫磺水泥砂漿固定在預留好的螺栓孔中,軌道聯結螺栓的錨固要求位置準確,強度可靠,影響質量的因素分析影響電動平車軌道施工質量的因素主要為原材料和施工環境。

        蓄電池軌道電動搬運車施工材料的絕緣性分析:施工驗收規范對硫磺水泥砂漿和瀝青砂漿的使用都是從耐腐蝕或防水的角度進行要求的,對絕緣性能沒有要求。為了使耐腐蝕的材料符合絕緣要求,在施工前必需對所采用的原材料及配比進行測試。(1)要采用石英砂,用普通砂拌制的硫磺砂漿,錨固螺栓電阻值不合格,即使合格的也只有015MΩ。用石英砂拌制的硫磺砂漿錨固的螺栓,絕緣電阻值全部合格,經測試均在10MΩ左右。(2)根據設計規定所用的瀝青范圍,分別是焦油瀝青、石油瀝青、建筑石油瀝青。通過對這3種瀝青的試驗和對比,從質量可靠、施工方便、經濟合理等方面進行綜合分析,選用建筑石油瀝青配制的瀝青砂漿優于其它幾種瀝青。

        施工環境溫度對質量的影響:硫磺砂漿和瀝青砂漿不宜在低于5℃的環境下施工。在溫差較大和潮濕的環境下施工,除施工操作不便外,其強度值也均低于常溫施工,且密實性差,易產生裂紋,絕緣電阻值還會低于在干燥環境施工的絕緣電阻值,直接影響鋼軌的絕緣性能。因此,選擇通風干燥的環境施工,有利于保證鋼軌的施工質量。

        電動平車蓄電池容量

        蓄電池容量可以分為D-250和DG-250倆種型號一般用在電動平車,電動拖板車,電動船艇,電動掛車,電動堆垛車等電動牽引車上,型號單體電壓都是2V,容量是250AH,但是外型尺寸有著不同的標準,所以在選擇時候一定要核定好尺寸,以免不能裝進去。

        根據需求的容量大小增減電池組合。

        擴展資料

        蓄電池電動平車的電池有幾種?載重多大?

        目前工業上常用的蓄電池有鉛酸蓄電池和鋰電池。

        有軌/無軌蓄電池電動平車

        作為重型的搬運設備,工業用的蓄電池電動平車載重噸位區間一般可以達到1-500噸,蓄電池作為其核心部件,所占的價格比重也是很大的。那么我們選擇一個能達到使用性能要求,成本可控的蓄電池就很有必要了。

        蓄電池是電池的一種,它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。電動平車蓄電池使用時的注意事項,為確保人身及設備的安全,使用者應當注意以下事項:

        1、每月定期檢查,蓄電池外觀是否有變形、鼓肚現象,嚴重的更換,外觀有裂紋的單只蓄電池應予更換

        2、每月檢查校對機車充電輸出加在蓄電池組兩端的電壓的準確性,檢查是否符合要求,如果有偏差,及時調整。

        3、每月比對檢查電池溫度是否準確。

        4、蓄電池各連接板應光滑平整干凈,沒有露銅、氧化,出現露銅、氧化應更換。檢查蓄電池的連接件是否齊全,安裝是否牢固可靠。

        5、箱與箱軟線不得有松動、破損露銅、斷股不得超過5%,輕者進行包扎,嚴重的應予更換

        6、蓄電池每大半年或在正常使用充電過程中出現了蓄電池溫度顯著上升情況時,對蓄電池進行補水。

        7、蓄電池式密封電池,維護完畢,務必將蓄電池安全閥口號旋緊,否則蓄電池將不能正常工作,嚴禁不扣安全閥開口使用。

        8、必須經過去離子提純的純水或蒸餾水進行補水,所用水的電阻率應不低于30萬歐.厘米

        9、容量檢查,每半年補水維護后,對蓄電池進行一次活化及容量檢查,對查出的胳臂落后電池用備用電池予以調換。

        10、蓄電池若是長期放置不用,仍需每月進行一次補充充電。

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      全國購買電動平車客戶的真實反饋:

      來自【青島】任先生的評論:

      之前合作過一次,感覺這家資質各方面都占有優勢,運輸車做的很不錯,幫了我大忙,在車間拉拉東西 真的是蠻方便的了,省了不少事,特別好

      來自【沈陽】劉先生的評論:

      這兩天才正式開工,設備質量經過實踐沒得說,售后安裝也比較及時。唯一不太滿意的就是,師傅太忙了,想讓多呆幾天,多做些成品來,就教會了使用和一般保養維修方法,趕下個人家了。

      來自【海南】劉先生的評論:

      已經用了挺長時間了,質量各方面都比較滿意。打算去廠家看看,多買幾臺就不用請那么多工人了


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